Video návod k plnění automobilové klimatizace EasyKlima

Použití

1. Protřepat plechovku s přípravkem a připojit k plnící hadici. Následně nastartovat motor auta a klimatizaci ve vnitřním oběhu s maximálním výkonem a nejnižší teplotou.

2. Hadici s manometrem připojit k nízkotlakému ventilu tak, že plechovku postavíme ventilem dolů.

• U některých modelů a ročníků je třeba připojit hadici k vysokotlakému ventilu s použitím Adaptéru HP na LP.

3. Zahájit měření tlaku v instalaci (viz podrobný popis týkající se manometru):

• bílá barva – příliš nízký tlak v instalaci (pod: 25 psi),
• zelená barva – správný provozní tlak klimatizačního systému (mezi 25 a 55 psi),
• červená barva – znamená příliš vysoký tlak v systému (nad: 55 psi).

4. Otevřít ventil jehly v hadici s manometrem a zahájit plnění.

5. Plnění ukončete ve chvíli, kdy bude manometr ukazovat mezi 25 a 55 psi (rozsah označený zelenou barvou na našem manometru).

6. Ponechat auto dalších 20 minut v režimu popsaném výše v bodě 1.

7. 2 týdny po úkonech popsaných v bodech 1 – 7 doporučujeme opětovné měření tlaku popsané v bodě 3.

Údaje na manometru

Bílá barva znamená příliš nízký tlak v instalaci (pod 25 psi).

V této situaci je třeba doplnit chladivo do systému, až se ukazatel manometru přesune do zeleného pole.

Vždy doporučujeme nejdřív použít těsnící hmotu a následně doplnit plyn.

Zelená barva – preferovaný a správný provozní tlak v klimatizačním systému (mezi 25 a 55 psi).

Systém je správně naplněný. V případě poklesu tlaku (přesunu ukazatele do bílého pole) – doporučujeme použít těsnící hmotu LeakStop.

Červená barva znamená příliš vysoký tlak v systému (nad 55 psi).

V případě zjištění tak vysokého tlaku se doporučuje snížit tlak v systému.